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Approfondimento del Porto Canale di Cagliari 2006
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Progetto: Lavori di approfondimento del canale di accesso e del Porto Canale di Cagliari.
STAZIONE APPALTANTE: AUTORITA' PORTUALE DI CAGLIARI
Impresa Esecutrice: A.T.I. DRAVO S.A. - S.C.I.R. S.p.A.
Consegna dei lavori: 28 Novembre 2005
Fine dei lavori: 28 Ottobre 2006.
I lavori di approfondimento del fondale del bacino operativo e del fondale del canale di avvicinamento del porto canale riguardano:
- il bacino d'evoluzione portuale alla quota di dragaggio di m (-16,00): il canale navigabile portuale per tutta la lunghezza alla quota di dragaggio di m (-16,00);
- l'avamporto dalla quota di dragaggio di m (-16,00) alla quota di dragaggio di m (-18,00), con un tratto intermedio alla quota di dragaggio di m (-17,00);
- l'imboccatura del porto canale alla quota di dragaggio di m (-18,00), ed il tratto immediatamente successivo fino al raggiungimento della quota di dragaggio di m (-18,00);
- il canale di avvicinamento a mare aperto a largo ( a circa 3 miglia dall'imboccatura del porto canale), con apposita regolarizzazione dello stesso a quota a m (-18,50) sotto il livello medio mare l.C.M.
In totale il dragaggio comprende una superficie di 1.633.700 m² con rimozioni di 2.644.541, 20 m³ per un importo totale del progetto di 14.774.041 Euro
Per consentire un svolgimento veloce dei lavori l'A.T.I. ha mobilitato nel Porto Canale il 16 Marzo 2006 la draga semovente autocaricante e refluente "VOLVOX IBERIA" di proprietà della società madre della DRAVO S.A. essendo il gruppo VAN OORD dei Paesi Bassi.
Il cantiere sarà operativo per 24 ore al giorno con impiego di circa 24 marittimi e 20 persone a terra. Il programma lavori prevede un progresso del dragaggio di circa 400.000 metri cubi mensili cominciando nel tratto del canale di avvicinamento a mare aperto a largo e finendo nel bacino d'evoluzione portuale.
La draga è supportata da un rimorchiatore che ogni giorno effettuerà i rilievi batimetrici per la verifica puntuale del livello di abbassamento dei fondali.
La tipologia del fondo del mare diventa più consistente all'interno del Porto Canale e per questo motivo dal 20 Aprile 2006 si sta eseguendo la seconda fase con la draga stazionaria refluente SLIEDRECHT 35.
La draga, sempre di proprietà del gruppo VAN OORD., è dotata di un disgregatore di 1950 CV
L'A.T.I. DRAVO S.A. S.C.I.R. S.p.A. avendo scelto di portare questi importanti mezzi draganti nel Porto Canale sarà in grado di finire i lavori entro i tempi previsti per consentire a breve al porto di Cagliari di fare entrare le navi container delle ultime generazioni.
